Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde sanayi üretim merkezlerini limanlara, lojistik merkezlere ve ana demiryolu koridorlarına bağlayan iltisak hattı yatırımlarının hızla devam ettiğini açıkladı. Bakanlık, 12. Kalkınma Planı kapsamında bu hatların uzunluğunu önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.

Mevcut Durum ve Devam Eden Projeler

Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin mevcut iltisak hattı ağının durumunu ve yapımı süren projeleri paylaştı:

• Mevcut Hatlar: Ülkenin ulusal demiryolu ağı üzerinde, 445,8 kilometre uzunluğunda toplam 287 iltisak hattı bulunuyor.

• Devam Eden Yapımlar: Toplam uzunluğu 150,5 kilometre olan 9 ayrı projede yapım çalışmaları sürüyor. Bu projeler arasında öne çıkanlar:

  • Filyos

  • Adapazarı Karasu

  • Afyonkarahisar İşcehisar

  • Polatlı ve Ticaret Odası OSB

  • Çukurova

  • Dörtyol-Hassa Tüneli ve Demiryolu 1. Etap

  • Hasanbey Lojistik Merkezi - Eskişehir OSB

  • İncesu OSB

  • Havza OSB

Gelecek Hedefleri ve Kapasite Artışı

Uraloğlu, lojistik sektöründe demiryolu ağının entegrasyonu için belirlenen hedefleri de açıkladı:

• Toplam Potansiyel: Mevcut, yapımı devam eden ve etüt edilen hatlar tamamlandığında, Türkiye'nin toplam iltisak hattı uzunluğu 885,1 kilometreye ve hat sayısı 331 adede ulaşacak.

• 2028 Hedefi: 12. Kalkınma Planı kapsamında, 2028 yılında iltisak hattı uzunluğunun 608 kilometreye ulaştırılması hedefleniyor.

• Proje Aşaması: Lojistik Koordinasyon Kurulu tarafından onaylanan 17 kilometrelik 8 iltisak hattı ve proje çalışmaları devam eden 189,4 kilometrelik 17 iltisak hattı daha bulunuyor. Ayrıca, 82,4 kilometrelik 10 projenin tamamlandığı bilgisi verildi.

Yük Taşımacılığındaki Rolü

İltisak hatları, demiryolu yük taşımacılığında kritik bir rol oynamaktadır:

• Taşınan Miktar: Ocak-Ekim döneminde iltisak hatları aracılığıyla 9,8 milyon ton yük taşındı.

• Payı: Bu hatlar ile gerçekleştirilen yük taşımalarının, tüm demiryolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 46,9’unu oluşturduğu kaydedildi.