Eskişehir Trafiğine Sadece Bir Ayda 2 Bin Araç Katıldı: Kent İçi Ulaşım Kilitlenme Noktasında!

• Araç Sayısı 410 Bini Aştı, Otopark Vizyonu Çöktü: Belediyenin 441 Araçlık Hesabı Gerçeği Karşılamıyor

TÜİK verilerine göre Eskişehir’de trafiğe kayıtlı araç sayısı sadece Ağustos ayında 2 bin 56 adet artarak 409 bin 178’e ulaştı. Her ay binlerce yeni aracın yollara çıktığı kentte, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin duyurduğu 441 araçlık iki açık otopark projesi, kentsel planlamanın ve trafik yönetiminin ne denli yetersiz kaldığını bir kez daha gözler önüne serdi.

Araç Sayısı 410 Bine Dayandı: Eskişehir Trafiği Yönetilemiyor, Otopark Hesabı Tutmuyor!

Eskişehir’de her gün biraz daha kilitlenen kent içi ulaşım ve yılan hikayesine dönen otopark çilesi, açıklanan son resmi verilerle vahim boyutunu bir kez daha ortaya koydu. Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) tarafından yayımlanan Ağustos 2026 verilerine göre, Eskişehir’de trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 409 bin 178’e yükseldi.

Sadece Bir Ayda 2 Bin 56 Yeni Araç Yollara Çıktı

Veriler, kentteki araç yükünün kontrolsüz ve sürdürülemez bir hızla büyüdüğünü kanıtlıyor. Yalnızca Ağustos ayı içerisinde Eskişehir trafiğine 2 bin 56 yeni araç dahil oldu. Toplam araç parkının 225 bin 658’ini otomobiller, 75 bin 556’sını ise sayıları hızla artan motosikletler oluşturdu. Kent içi ana arterlerin ve mahalle aralarının artık bu araç yükünü kaldıramadığı açıkça görülürken, trafik yönetimindeki vizyonsuzluk günlük hayatı çekilmez kılmaya devam ediyor.

441 Araçlık Otopark "Müjdesi" Gerçeklerle Dalga Geçmek Demek!

TÜİK’in açıkladığı bu tablo, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin dün büyük bir icraat gibi duyurduğu otopark projesinin trajikomikliğini de tescilledi. Belediyenin Havacılık Müzesi yanı (350 araç) ve Uluönder Mahallesi’nde (91 araç) yapımını tamamlamak üzere olduğunu söylediği toplam 441 araçlık iki açık otopark hamlesi, kentin acı gerçekleriyle uzaktan yakından örtüşmüyor.

Sadece bir ayda yollara çıkan 2 bin 56 yeni aracın çeyreğini bile karşılamaktan uzak olan bu 441 araçlık kapasite, "2026 Eskişehir Yılı" lansmanlarında vaat edilen binlerce araçlık modern kapalı otopark sözlerinin ne kadar kafa karıştırıcı ve yetersiz kaldığını kanıtlıyor. Kentte her ay binlerce yeni araç trafiğe katılırken, kalıcı ve katlı otopark projeleri üretmek yerine boş arsalara çizgi çekerek otopark krizi çözülemez. Eskişehir’in artan araç yükü ve bütüncül bir ulaşım master planından yoksun yönetilme çabası, kenti adım adım durma noktasına getiriyor.